無線電對講機是最早被人類使用的無線移動通信設備，早在二十世紀三十年代就開始得到應用。1936年美國摩托羅拉公司研制出第一臺移動無線電通信產(chǎn)品——“巡警牌”調(diào)幅車用無線電接收機，隨后在1940年又為美國陸軍通信兵研制出第一臺重量為2.2公斤的手持式雙向無線電調(diào)幅對講機，通信距離為1.6公里。到了1962年，摩托羅拉公司又推出了第一臺僅重33盎司的手持式無線對講機HT200，其外形被稱為“磚頭”，大小和早期的大哥大手機差不多。經(jīng)過多年的發(fā)展，對講機的應用已十分普遍，已從專業(yè)化領(lǐng)域走向普通消費，從軍用擴展到民用。

　　鐵路對講機最常用的頻段是440-470MHz，主要用于列車工作人員之間的通信，包括列車員、列車長、司機、隨車機械師等之間的日常通話。它抗干擾性強，能與車站客運的各個崗位進行準確、及時的消息互通，是在車站工作的鐵路人必不可少的溝通利器，接發(fā)列車、聯(lián)控對講 、安全防護等等都離不開它。

　　接發(fā)列車作業(yè)時，站臺工作人員用對講機分別與運轉(zhuǎn)助理員和綜控員聯(lián)控，確保旅客乘車安全。當車站工作人員，發(fā)現(xiàn)有需要幫扶的重點旅客時，會第一時間用對講機與愛心服務室聯(lián)控，為旅客提供愛心服務。當旅客在車站遇到突發(fā)情況，需借用廣播幫忙時，車站工作人員會用對講機進行聯(lián)系。工作人員日常巡視時，如發(fā)現(xiàn)車站設備設施故障，會立即聯(lián)系設備作業(yè)人員進行檢修。當站臺上換乘旅客較多時，工作人員使用對講機進行聯(lián)系，疏通引導，確保旅客乘降安全。

　　并不是所有對講機都適合鐵路的戶外工作環(huán)境，現(xiàn)場使用的對講機也需要有嚴格的標準與要求：

　　1.需滿足國鐵集團技術(shù)標準。《Q/CR980-2023鐵路專用數(shù)字對講設備》已將多模對講設備納入其中，主要供給各類鐵路生產(chǎn)維護人員和管理人員使用。多模對講設備必須支持直通/中繼模式的語音組呼業(yè)務和公網(wǎng)PoC對講業(yè)務。

　　2.滿足戶外工作需要。戶外工作環(huán)境特殊，對講機必須堅固耐用、簡單易用且續(xù)航能力強。

　　3.具備靜電防護和抗干擾能力。電務段和供電段工作人員因工作區(qū)域電氣設備多或接觸高壓電，要求對講機有高等級靜電防護及抗干擾能力。

　　無線對講機是可以使用的，但必須合法，必須在國家允許和規(guī)定的范疇之內(nèi)，必須經(jīng)批準后方可合法設臺和使用頻率。